Fokus Technik
Wie viel Antriebsenergie kommt am Rad an?
3. Februar 2021 agvs-upsa.ch – Die Antriebsdiskussion ist CO2-fokussiert. Allerdings geht dabei vergessen, dass nicht nur die Emissionen im Fokus betrachtet werden sollten. Die AGVS-Medien widmen sich mit dem «Fokus Technik» der Automobiltechnik von heute und morgen.
se. Wenn die individuelle Mobilität eine geringere Umweltbelastung aufweisen soll, muss die komplette Wirkungsgradkette von der Wiege bis zur Bahre («cradle to grave») betrachtet werden. Einzig auf die CO2-Emissionen oder Schadstoffemissionen zu fokussieren ist kurzfristig und energetisch wenig zielführend. Wir beleuchten die technische Entwicklung.
Quelle: Magna
se. Wenn die individuelle Mobilität eine geringere Umweltbelastung aufweisen soll, muss die komplette Wirkungsgradkette von der Wiege bis zur Bahre («cradle to grave») betrachtet werden. Einzig auf die CO2-Emissionen oder Schadstoffemissionen zu fokussieren ist kurzfristig und energetisch wenig zielführend. Wir beleuchten die technische Entwicklung.
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Quelle: Magna
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