24 février 2023 agvs-upsa.ch – Outre le moteur à gaz, les véhicules utilitaires développent assidûment la propulsion à l'hydrogène en tant que moteur à combustion comme la pile à combustible et la propulsion électrique. Cela permettra à l'avenir de choisir l'alternative la plus judicieuse pour les « poids lourds ». Et les chargeurs de mégawatts devraient également aider les camions électriques à percer dans le transport longue distance.


Photo: Volvo

se. Seul un camion de transport est rentable. Par conséquent, les phases de rechargement énergétique courtes sont une priorité absolue dans le secteur de la logistique. Pour les camions diesel, la "recharge" en carburant frais se fait en quelques minutes. Pour les véhicules à gaz, cela prend un peu plus de temps que pour le diesel. La propulsion électrique à batterie est bien sûr à la traîne en termes de temps de chargement. Les chargeurs de mégawatts devraient changer cela à l'avenir.

Cliquez ici pour le rapport [PDF].